高さ155m 地上43階（仮称）小杉町一丁目計画ってどうですか？

計画書を見ると、西側道路（小杉町交差点から小杉3丁目に向かう道）側にタワーパーキングができるようですが、あの道、慢性的に渋滞していてしかも狭いです。南沿道路側を車の出入り口する訳にもいかず、どうも余裕をもった設計ではないように思います。車使わない人には良いマンションでしょうね。

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>>27 eマンションさん
同じこと思いました笑

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>>8942 マンション検討中さん
着工してる？

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8月から解体工事始まるみたいです

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>>34 匿名さん
おお！ついに！
夏真っ盛りなので熱中症にお気をつけてですね。
解体期間はあの狭い歩道はさらに狭くなるのかな…

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>>34 匿名さん
竹中ではない？

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>>36 マンコミュファンさん
解体や土地浄化の専門みたいですよー
https://www.tanaken-1982.co.jp/ja/index.html

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もうあそこの駐車場閉鎖してたよ。コーン置いて使用不可に。
いよいよ始まる。

小杉ビルディングはいつまで使うんだろな。同時にぶっ壊してほしい

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小杉ビルディングは賃貸が、定期借家 西暦2027年3月までになってます。
https://suumo.jp/chintai/jnc_000098098795/?bc=100435693673

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あそこの中華料理屋はまだ抵抗して居座ってるのだろうか。ほんと開発の邪魔

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2023年8月10日小杉ビルディング１Fに「トンカツツキウマ」が開店しておかしいと思っていたが
https://kaiten-heiten.com/tsukiuma-musako/
2025年3月1日地下１Fに、「蒸し料理とおばんざい　蒸照」が開店した様だ。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/d04016e64027f85d415a177400e22...

中野などと同じく、建築費高騰のため、このタワマン以外のペデストリアンデッキなどは計画凍結ではないか。

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>>41 匿名さん
ツキウマ開店の時点で2027年までの定借だったよ。
コスギビルの耐震がヤバいんだから、いい加減やるのでは。

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>>42 匿名さん
耐震補強?事済
https://www.office-navi.jp/building/03002170/

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足場が細い煉瓦調の壁の上に作られてたり、上の方に隙間があって不安定に見えるけど大丈夫なのかな…
歩行者がたくさん通るあの狭い道きわきわに足場が作られてて仮に落ちてきたら大惨事になるのだが、あんなに歩道からギリギリにあんなに不安定そうな足場作る物なのかな。
先に煉瓦の壁壊してから足場作る物じゃないのか？
通る時不安で仕方ない…
あんな不安定なもの作るなら交通規制しないといけないとかないのかな。
どうか事故が起こりませんように。

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>>6919 匿名さん
煉瓦の上が地上フロアなのかな? 歩道は坂になってるよね。
危険とは思いつかなかったけど、あの壁邪魔だから先に壊せばいいのにと思ってた。

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引渡しは2030年初くらいになるのかな？ライフイベント的にはベストタイミングなので期待しています。

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駅前の中華屋さん、今月で閉店になるので再開発進みそうですかね？

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>>47 通りがかりさん
ここって、小杉町1丁目とはあまり関係ないと思っているのですが、、
新丸子町側ですよね？

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JRの駅が今後どうなるかにも関連してくるのでそれなりに重要では。デッキが駅といつ直結するかとかにも影響あるのかも。
大三元がお金もらって退去するのか再開発の新店舗になるのか小杉ブログあたりにも出てくるのかも。
そういえばホームレス？のおばさんもまだまだ駅で健在ですね。
独り言をぶつぶつ喋ってました。裸足だったのがちょっとビックリでした。

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>>49 マンション検討中さん
武蔵小杉最古参の中華料理店「大三元」完全閉店
https://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/7093/

大三元が再開発後に戻る事は無さそうです。
あの周辺は解体される様ですが小杉ビルディングが空かないと話が進まないんだけど、2027月3月で空くのだろうか。

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